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芝罘区道闸_冠宇现代_车牌识别道闸
传统的停车场大多采用读卡方式，通过给进入车场的车辆分发IC卡，车牌识别道闸，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据。
不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车，才能进出停车场。在车辆出入繁忙的时段，这种方式往往造成塞车的现象，如大规模的停车场，日进出车流量大，芝罘区道闸，采用停车场管理系统无法满足车辆快速出入的需求
小区门禁车牌识别系统技术参数：号牌识别率：白天≥97.8%；夜间≥96%号牌检出率：白天≥99.9%；夜间≥99.7%适应车速：0-150公里/小时输出信息车辆特征图像、车牌图像，牌照号码、颜色、类型、通过时间数据接口方式：10/100M 以太网TCP/IP图像传感器：1/3' CMOS有效像素：0.1 Lux（标准）信噪比：>50db电子快门：1/1至1/10000秒，22档拍摄范围：3-10米光源发光频率：50Hz防护等级：IP66工作温度：-25℃~70℃工作湿度：≤ 90%电源电压：直流7-24V，纹波<200mV外形尺寸：452×145×133mm
随着产品算法与业者的技术提升，笔者认为，道闸升降杆，整合早就不是重要的话题，现阶段需要注意的重点反而是“稳定度”。稳定度的定义是：在一个既定的车速范围内，不会让必须达到的准确度，因外在环境影响而产生过大的误差。
例如一个车牌系统在白天有90%以上的准确度，到了傍晚就降到80%，夜间又降到70%，这种不稳定的系统，比起全天候平均拥有70%准确度的车牌辨识系统更难于整合。因为使用者会认为，既然白天的辨识率有90%，冠宇道闸价格，那全天候的准确率都要达到90%才合理，这样的规格还不包括奇怪的环境干扰(暴雨、冰雹、浓雾区段等)，与架设环境限制(高度限制、风大摇晃限制、不容易遭受人为破坏等)。
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